Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 Wh E-Bike Fully 27,5" nebula´n´carbon
Beschreibung
Bei der Entwicklung des Stereo Hybrid 160 HPC SLT haben wir unsere gesamte Expertise im Bereich Enduro-E-Bikes bemüht und ein Power-Paket geschaffen, das jedem noch so anspruchsvollen – und langen – Bergabenteuer gewachsen ist. Verantwortlich für viel Vortrieb und Performance sind sein Carbonhauptrahmen, der Bosch CX Motor der vierten Generation mit bis zu 85 Nm Drehmoment und ein 750 Wh starker Akku für ungeahnte Reichweite. Mit an Bord außerdem: die elektronische AXS 12-Gang Schaltungtechnologie von Sram, die so präzise von Gang zu Gang wechselt, dass es eine wahre Freude ist. Damit meisterst du selbst steile Anstiege mühelos! Ein Advanced Carbonlaufradsatz von Newmen mit Schwalbe Magic Mary und 2.4 Zoll Big Betty SuperTrail Pneus lässt sich per hydraulischen Magura MT7 4-Kolben Scheibenbremsen mit zweiteiligen Bremsscheiben kontrolliert verzögern und stoppen. Last, but not least haben wir eine versenkbare Sattelstütze und eine Fox 38 Float Factory Federgabel samt passendem Float X Factory Dämpfer verbaut. Soll heißen: Das Bike stellt sich der Herausforderung – und was ist mit dir?
Ein Enduro-taugliches Fully mit E-Antrieb, gibt es sowas? Klar, das gibt's, und es heißt Stereo Hybrid 160 HPC. Sein Carbonhauptrahmen kann dank Modular Battery System neben einem Bosch Motor der vierten Generation auch noch einen bis zu 750 Wh starken Akku aufnehmen. Und weil das Chassis trotzdem in allen Größen verfügbar ist, findest du auf jeden Fall das perfekte Set-up für dich und deine Anforderungen. Wir haben bei der Entwicklung zudem viel Wert auf Vielseitigkeit und ein praktisches Handling gelegt. Deshalb gibt es genügend Platz für einen Flaschenhalter und du kannst die Akku-Abdeckung einfach per Druckknopf öffnen. Und dann die rennorientierte Geometrie, die Boost 148 Steckachse und das 1.5 Zoll Steuerrohr – allesamt Garanten für ein superpräzises Fahrgefühl und top Bodenhaftung, selbst auf verblockten oder sehr ruppigen Trails. Dazu bedeuten eine Trunnion Dämpferaufnahme, große Umlenkpunkte und im Rahmeninneren verlaufende Züge wenig Wartungsaufwand – und dadurch mehr Zeit für maximalen Offroad-Bike-Spaß am Berg!
Ein Enduro-taugliches Fully mit E-Antrieb, gibt es sowas? Klar, das gibt's, und es heißt Stereo Hybrid 160 HPC. Sein Carbonhauptrahmen kann dank Modular Battery System neben einem Bosch Motor der vierten Generation auch noch einen bis zu 750 Wh starken Akku aufnehmen. Und weil das Chassis trotzdem in allen Größen verfügbar ist, findest du auf jeden Fall das perfekte Set-up für dich und deine Anforderungen. Wir haben bei der Entwicklung zudem viel Wert auf Vielseitigkeit und ein praktisches Handling gelegt. Deshalb gibt es genügend Platz für einen Flaschenhalter und du kannst die Akku-Abdeckung einfach per Druckknopf öffnen. Und dann die rennorientierte Geometrie, die Boost 148 Steckachse und das 1.5 Zoll Steuerrohr – allesamt Garanten für ein superpräzises Fahrgefühl und top Bodenhaftung, selbst auf verblockten oder sehr ruppigen Trails. Dazu bedeuten eine Trunnion Dämpferaufnahme, große Umlenkpunkte und im Rahmeninneren verlaufende Züge wenig Wartungsaufwand – und dadurch mehr Zeit für maximalen Offroad-Bike-Spaß am Berg!
Merkmale
Verwendung alternativer Teile:
Komponenten wie Griffe, Sattel, Felgen, Sattelstütze, Vorbau (Design und Länge), Reifen (Standard statt Skinwall), Bremsen (ohne farbig abgestimmte Ringe) können durch gleichwertige Teile ersetzt werden.
Bremsscheiben werden im Ausnahmefall im Durchmesser von 203mm auf 180mm angepasst. Betroffen sein können die Cube Modelle Touring Hybrid EXC, Kathmandu Hybrid EXC, Reaction Hybrid Race und SL, Stereo 120 Hybrid Pro. Weitere Informationen lesen
Bremsscheiben werden im Ausnahmefall im Durchmesser von 203mm auf 180mm angepasst. Betroffen sein können die Cube Modelle Touring Hybrid EXC, Kathmandu Hybrid EXC, Reaction Hybrid Race und SL, Stereo 120 Hybrid Pro. Weitere Informationen lesen
Laufradgröße:
Bremstyp:
Motorhersteller:
Motortyp:
Akkukapazität (Wh):
Rahmenform:
Rahmenmaterial:
Rücktrittbremse:
Antriebsart:
Schaltkomponenten:
Kettenblätter:
Schaltung:
Federweg Gabel (mm):
Farbe Rahmen:
Display:
Sattelstütze:
Artikelgewicht:
23,90 Kg
max. Fahrer- und Fahrradgewicht:
146 kg
Bremse:
Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203)
Dämpfer:
Fox Float X Factory, 205x65mm, Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Trunnion Mount, Kashima Coated
Dämpfer Hardware:
Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
Display:
Bosch Kiox 300
Gabel:
Fox 38 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 170mm, Kashima Coated
Griffe:
ACID Disrupt, Soft Compound
Kassette:
Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-52T
Kette:
Sram PC-XX1 Eagle™ Rainbow
Kettenführung:
Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4
Kurbelgarnitur:
e*thirteen Plus Crank, 165mm, 36T
Laufradgrösse:
27,5"
Laufradsatz:
Newmen Advanced SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Lenker:
Newmen Advanced 318.25, Carbon, 780mm
Motor:
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Rahmen:
C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Remote:
Bosch LED Remote
Sattel:
Natural Fit Venec
Sattelklemme:
CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm
Sattelstütze:
Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated
Schalthebel:
Sram Eagle AXS™ Controller
Schaltwerk:
Sram XX1 Eagle AXS™, 12-Speed
Steuersatz:
ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Max. Systemgewicht:
160 kg
Vorbau:
CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
Batterie:
Bosch PowerTube 750
Ladegerät:
Bosch 4A
Reifen vorn:
Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4
Reifen hinten:
Schwalbe Big Betty, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4
Produkt Tags